来源：全球君 全球企业动态 2024-04-05 07:08 天津

蔡崇信反思阿里落后是因忘了谁是真正客户。台积电震后积极恢复芯片生产。特斯拉正在提高AI工程师的薪酬。甲骨文创始人埃里森的儿子谈判收购派拉蒙。

阿里巴巴(Alibaba Group)董事会主席蔡崇信近日接受了一次播客专访。蔡崇信表示，“当我们审视内部并反思过去几年的情况时，我们发现自己落后了，因为我们忘记了自己真正的客户是谁。对于使用我们的应用程序购物的用户，我们没有给他们最好的体验。”蔡崇信表示，集团对人员进行改组，重整符合战略的组织架构。蔡崇信提及，“比自己年轻12岁的CEO非常非常注重用户，专注于产品、界面和用户体验，这对我们来说是最重要的。”

在股价接近多年低点之际，中国电子商务巨头阿里巴巴在2024年前三个月斥资48亿美元回购股票，创下该公司历史上第二高的季度回购纪录。此次支出规模仅次于截至2021年9月的三个月为股票回购支出的金额，当时阿里巴巴的股票回购支出为51亿美元。阿里巴巴在截至3月底的财年里，共斥资125亿美元回购股票，高于前一年的108亿美元。阿里巴巴股价过去一年的跌幅达到30%。目前该股已从2020年10月的最高点下跌了77%。

为苹果和英伟达提供先进芯片的台积电表示，虽然部分厂区的少数设备受地震影响受损并影响部分产线生产，主要机台包含所有极紫外光刻设备皆无受损。台积电在震后10小时内已将约70%至80%的机器重新投入运作。台积电称，包括所有极紫外光刻工具在内的关键设备未遭受损害。此外，芯片制造商联电也表示将重启正常运营和出货，地震对其运营的影响不大。联电在新竹和台南的一些工厂暂停了部分机器运作，并撤离了某些设施。

自从帕特·基辛格(Pat Gelsinger)重新出任英特尔公司(Intel)首席执行官，领导进行一项雄心勃勃的扭亏为盈计划以来，这家芯片制造商基本上一直在讨论建立芯片代工业务的计划，至今已有近三年的时间。该部门试图与其他合同半导体制造商竞争，制造其他公司设计的芯片。但数字并不好看，该公司代工部门去年的收入为189亿美元，亏损近70亿美元。独立的代工公司格芯(GlobalFoundries)在同一时期的收入不到英特尔代工部门的一半，利润却有10亿多美元。

特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)表示，特斯拉正在提高人工智能(AI)工程师的薪酬，以抵御OpenAI等公司的挖角。当前AI初创公司OpenAI正在“以巨额薪酬积极招募特斯拉工程师”，并且“在少数情况下”取得了成功。马斯克称，AI竞争“是我见过的最疯狂的人才争夺战”。马斯克曾在早期支持过开发ChatGPT的OpenAI，但后来与该公司闹翻。他一直在特斯拉开发AI，并将xAI的聊天机器人Grok整合到他的X平台中。

谷歌正在对其搜索业务进行最大规模的改革，通过收费提供由生成式人工智能驱动的新“高级”功能，这是该公司首次将其核心产品之一置于付费墙之后。该公司提出的对其主要盈利来源——搜索引擎的改革计划，表明在ChatGPT首次亮相一年半后，该公司仍在努力应对威胁其核心广告业务的技术。

OpenAI的首席运营官Brad Lightcap预测，2024年是人工智能(AI)的“应用之年”，已经看到了这种巨大的趋势。Lightcap透露，尽管面临越来越多同行竞争，但ChatGPT企业版需求正在急剧增长。目前已有超过60万人注册使用ChatGPT企业版，而今年1月份的注册用户数量仅大约为15万人。企业版产品标志着OpenAI从其AI聊天机器人中获利的最重要举措。去年8月份，OpenAI宣布将推出ChatGPT企业版，其执行速度将是普通版GPT-4的两倍。

派拉蒙全球(Paramount Global)董事会成员同意与Skydance进行排他性合并讨论，相对于私募股权公司Apollo Global Management最近提出的260亿美元全现金收购提议，他们更倾向于Skydance。此举意味着该娱乐集团将在30天内暂停与其他竞购者的对话，同时努力与David Ellison领导的制片公司Skydance达成交易。Skydance首席执行官Ellison是甲骨文公司(Oracle)联席创始人拉里·埃里森(Larry Ellison)的儿子，Larry有望为交易提供资金。

迪士尼(Disney)在一场争夺这家娱乐巨头董事会影响力的激烈斗争中击败了激进股东Nelson Peltz，让首席执行官艾格(Bob Iger)在与华尔街最激进投资者之一的较量中取得了一次重大胜利。该公司周三表示，其提名的董事人选在股东投票中全员获选，而一直主张迪士尼需要新董事成员来对管理层问责的Peltz则未选上董事。这一投票结果使迪士尼董事会的控制权牢牢掌控在对艾格友好的董事手中，除了一名董事以外，其他董事都是他在任时任命的。

福特汽车公司(Ford Motor)报告称，其电动汽车在今年年初的销量激增，这是电动汽车行业普遍面临持续挑战时的一个亮点。该汽车制造商第一季度电动汽车的销量略高于2万辆，这使福特成为本季度美国第二大最畅销电动汽车品牌，仅次于特斯拉(Tesla)。本季度福特混合动力车创下的历史最佳季度销售纪录。而通用汽车公司(General Motors)第一季度的电动汽车销量则下降了约20%。

日本2023年度按车名统计的国内新车销量数据显示，本田的微型车“N-BOX”较上年度增加6.7%，达到218,478辆，连续3年位居榜首。丰田汽车的小型车“雅力士”继去年之后再次位居第二，销量增加4.8%，为183,738辆。第三位是丰田的“卡罗拉”，第四位是铃木的微型车“Spacia”，大发工业的微型车“Tanto”下降一位，跌至第五。前十名中有4款是微型车。纯电动汽车(EV)中，日产的EV“SAKURA”增加3.0%至34,081辆，在微型乘用车中排名第14位。

本田3月在华新车销量同比下降26.3%，降至6万449辆。同比降幅达到2023年7月(下降32.8%)以来的最高。本田的在华销量连续2个月低于上年同期。按合资公司来看，广汽本田下降28%，降至3万118辆，东风本田下降24.6%，降至3万331辆。本田1～3月的在华销量同比下降6.1%，降至20万6907辆。本田计划投放新款车，通过强化产品阵容加以应对。

韩国电池制造商LG新能源(LGES)周四表示，其在美国亚利桑那州计划投资55亿美元的电池厂已开始建设，预计将于2026年投产。该公司计划在亚利桑那州工厂生产用于电动汽车的46系列圆柱形电池和用于储能系统的磷酸铁锂(LFP)软包电池，年产能预计将分别达到36吉瓦时和17吉瓦时。这是LG新能源在美国建设的第二家独立工厂，也是美国第一家生产圆柱形电池的制造工厂。

中国商飞(COMAC)的C919客机首次在海外进行演示飞行时，这家飞机制造商选择了新加坡，表明未来有望成为波音(Boeing)和空客(Airbus)竞争对手的中国商飞把东南亚看作其最有机会打开海外销路的市场。去过新加坡之后，该公司又前往越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚开展演示飞行。